皮帶輸送機構造原理，及關鍵工程項目運用，東莞市金泰輸送給您解釋，各種各樣皮帶輸送機盡管在方式上一些差別，但其構造原理是一樣的。皮帶輸送機構造原理如圖所示-1圖示。

  圖-1 皮帶輸送機構造原

1-輸送皮帶；2-從主動輪；3-墊板或緩沖托輥；4-主動輪

如圖所示-1圖示，最基礎的皮帶輸送線由下列一部分構成，各一部分的功效各自為：

(1)輸送皮帶

輸送工件或原材料。輸送皮帶運作時，工件或原材料借助與皮帶中間的滑動摩擦力隨皮帶一起健身運動，使工件或原材料從一個部位輸送到另一個部位。上邊的皮帶必須運輸工件，為承重段；正下方的皮帶不工作中，為回到段。

(2)主動輪

立即驅動器皮帶，借助輪與帶中間的滑動摩擦力驅動器皮帶運作。

(3)從主動輪

支撐板皮帶，使皮帶持續(xù)運作。

(4)墊板或緩沖托輥

立即支撐板皮帶及皮帶上邊的工件或原材料，不使皮帶松馳。針對規(guī)定皮帶運作時維持高寬比整平的場所一般 在皮帶輸送段的正下方選用板塊的墊板，不然就簡易的選用可以隨意旋轉的 緩沖托輥。因為皮帶回到段上沒有承重工件，一般 都間距選用緩沖托輥支撐板。

此外，詳細的皮帶輸送系統軟件還包含：

(5)精準定位隔板

因為皮帶輸送機工件時一般都必須使工件維持一定的部位，因此一般 都會輸送皮帶的兩邊設計方案精準定位隔板或擋條，使工件自始至終在平行線方位上健身運動。

(6)漲緊組織

因為皮帶在健身運動時候造成松馳，因而必須有張緊組織對皮帶的支撐力開展調研，漲緊組織也是皮帶安裝及拆裝不可或缺的組織。

(7)電機驅動器系統軟件

主動輪的健身運動務必根據電機驅動器系統軟件來驅動器，一般 是由電機歷經減速機降速后再根據傳動齒輪、鏈條傳動或鏈條傳動來驅動器皮帶主動輪。也是有一部分狀況下將電機歷經減速機降速后立即與皮帶主動輪聯接，節(jié)約室內空間。如圖所示-2圖示。

圖-2 電機及減速機立即與主動輪聯接構成的皮帶輸送系統軟件

1-工件；2-皮帶；3-隔板；4-電機；5-減速機

一般 一套電機系統軟件可以驅動器的負荷時比較有限的，針對長短較長（比如數十米）的皮帶輸送線，一般 選用多段單獨的皮帶輸送系統軟件在一條平行線上安裝在一起拼湊而成，也就是將兩段單獨的皮帶輸送系統軟件按同樣的高寬比固定不動放置在一條輸送網上。

因為皮帶輸送機是借助工件與皮帶中間的滑動摩擦力來開展輸送的，因此皮帶輸送機的輸出功率一般并不大，輸送的原材料包含散件的工件及散稱的原材料，關鍵運用在電子器件、通訊、家用電器、輕工業(yè)、食品類等制造行業(yè)的手工制作裝配流水線上，尤其是在中國珠江三角洲地域、長江三角洲地區(qū)的電子器件生產制造制造行業(yè)很多選用皮帶輸送線構成手工制作裝配流水線，因此輸送的工件多見中小型、凈重偏輕的散件商品。也是有極少數皮帶輸送機運用在負荷很大的獨特場所，比如礦山開采、工程建筑、谷物、港口、發(fā)電廠、冶金工業(yè)等制造行業(yè)，用以散稱原材料的自動化技術輸送。